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鐵路運費上調(diào)化肥市場獲支撐


來源:農(nóng)資1號網(wǎng)      分類:肥料價格      時間:2015年2月23日      閱讀次數(shù):

近年來,鐵路運費價格逐年上漲,在市場同質(zhì)化競爭激烈等因素影響下,化肥銷售半徑逐漸縮小。此次發(fā)改委首次取消化肥優(yōu)惠運價,農(nóng)用化肥調(diào)整為執(zhí)行4號運價,千公里價格上漲21元/噸左右。此次鐵路運費提價將從2015年2月1日實行。

1月29日,國家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于調(diào)整鐵路貨運價格進(jìn)一步完善價格形成機制的通知》,明確了國家鐵路貨物統(tǒng)一運價,由平均每噸公里14.51分錢提高到15.51分錢,并作為基準(zhǔn)價,允許上浮不超過10%,下浮仍不限。

此次發(fā)改委首次取消化肥優(yōu)惠運價,農(nóng)用化肥調(diào)整為執(zhí)行4號運價,千公里價格上漲21元/噸左右。此次鐵路運費提價將從2015年2月1日實行。

近年來,鐵路運費價格逐年上漲,在市場同質(zhì)化競爭激烈等因素影響下,化肥銷售半徑逐漸縮小。與其他肥種不同,鉀肥主要生產(chǎn)基地集中在西北地區(qū),運輸路程較長,以青海省察爾汗站至無錫南為例,運距3109公里,此次運價調(diào)整后,運費將上漲63.2元。可以預(yù)計,不僅是鉀肥,此次運價調(diào)整對整體化肥市場都將起到一定支撐作用。


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