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首屆現(xiàn)代植保器械暨無人機發(fā)展高峰論壇召開


來源:農(nóng)資1號網(wǎng)      分類:農(nóng)資行情      時間:2016年6月12日      閱讀次數(shù):

近期,在大環(huán)境的影響下,植保無人機憑借著作業(yè)效率高、適應(yīng)性廣,成本低等優(yōu)勢成為了農(nóng)業(yè)發(fā)展的利器。未來植保無人家市場發(fā)展將會突破千億元。

植保器械的更新?lián)Q代,成為農(nóng)資市場競爭模式轉(zhuǎn)變的推手。眾多農(nóng)資生產(chǎn)企業(yè)進入植保無人機行業(yè),但在熱鬧背后,植保無人機重噴、漏噴、飄移、蒸發(fā)等弊端依然不可忽視。

為了推動現(xiàn)代植保器械及無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展,6月3日,由南方報業(yè)傳媒集團主辦的中國首屆現(xiàn)代植保器械暨無人機發(fā)展高峰論壇在湛江赤坎區(qū)順利召開,會議吸引了農(nóng)用施藥、施肥器械生產(chǎn)企業(yè)、傳統(tǒng)農(nóng)資經(jīng)銷商、農(nóng)用器械經(jīng)銷商、種植專業(yè)合作社、家庭農(nóng)場、種植大戶、農(nóng)業(yè)服務(wù)公司技術(shù)人員等300多人參加。

湛江東盟農(nóng)博會籌委會負責人陳振華致辭,湛江東盟農(nóng)博會是湛江市實施國家“一帶一路”戰(zhàn)略,構(gòu)建對接?xùn)|盟經(jīng)貿(mào)的合作平臺,吸引了23個國家、832家企業(yè)參展。目前,湛江甚至東盟農(nóng)業(yè)都處于規(guī)模化發(fā)展期,對現(xiàn)代植保器械特別是無人機有廣泛市場需求。

南方農(nóng)村報社總監(jiān)余顯茂強調(diào),無人機還處于起步階段,但即將迎來發(fā)展的春天。行業(yè)人士、種植大戶應(yīng)該抓住這個機會,推動我國農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型升級。

山地果園最大瓶頸在于山地運輸,國家柑橘產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系崗位科學(xué)家、華中農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院教授張衍林提出,通過在果園鋪設(shè)山地運輸系統(tǒng),可以搭載水、肥、藥噴灌設(shè)備,并為果園采收果實提供便利,實現(xiàn)生產(chǎn)、采收機械一體化,從而實現(xiàn)精量灌溉、施肥與農(nóng)藥噴施。他還介紹了兩款山地果園的噴藥機械,一種是大口徑的風送式噴霧器,能一次性為大面積果樹噴施藥劑,一種是恒壓噴霧器,可以同時多點噴施藥劑。

“植保無人機與傳統(tǒng)噴藥器械相比,有著作業(yè)效率高、作業(yè)質(zhì)量好、作業(yè)適應(yīng)性廣、作業(yè)成本低、應(yīng)付突發(fā)災(zāi)害能力強的特點”,華南農(nóng)業(yè)大學(xué)工程學(xué)院教授周志艷介紹,2014年我國持證通航企業(yè)239家,其中實際開展農(nóng)林業(yè)航化作業(yè)56家。截至2015年底,我國植保無人機保有量達2324架,總作業(yè)面積達1152.8萬畝次。截止到2016年5月,我國無人駕駛飛行器187個機型。更進一步地是,植保無人機作為一個智能化平臺,其應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,除了航空植保,還可以提供低空遙感、作物輔助授粉、種子撒播等服務(wù)。

對于農(nóng)資生產(chǎn)經(jīng)銷企業(yè)而言,未來農(nóng)資市場的角逐,將不僅僅是產(chǎn)品的競爭,更多是植保服務(wù)的競爭。在植保器械日新月異發(fā)展時,農(nóng)資企業(yè)如何抓住機遇,向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)變?

作為連鎖農(nóng)資品牌千村植保創(chuàng)始人,以及無錫漢和航空技術(shù)有限公司總經(jīng)理,孫向東對農(nóng)資與植保器械的結(jié)合有著自己的理解,他認為:“農(nóng)藥市場的競爭,已變成植保服務(wù)市場的競爭,植保裝備將成為重構(gòu)農(nóng)資市場的推手!彼赋觯慌_高功效智能植保機農(nóng)藥使用量相當于一家零售店的銷量!

“近年來,無人機的生產(chǎn)和應(yīng)用在國內(nèi)得到了蓬勃發(fā)展,其遙控駕駛?cè)藛T的種類和數(shù)量也在快速增加,駕駛員的管理需要進一步規(guī)范。”中國航空器擁有著及駕駛員協(xié)會執(zhí)行秘書長柯玉寶介紹,根據(jù)民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定,無人機共分為9個等級,其中植保無人機屬于V類,根據(jù)運行規(guī)定,對作業(yè)人員有如下要求:一是、作業(yè)負責人對實施農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行的每一人員實施以上規(guī)定的理論培訓(xùn)、技能培訓(xùn)以及考核,并明確其在作業(yè)飛行中的任務(wù)和職責。二是、作業(yè)負責人對農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行負責。其他作業(yè)人員應(yīng)該在作業(yè)負責人帶領(lǐng)下實施作業(yè)任務(wù)。三是、對于獨立噴灑作業(yè)人員,或者從事作業(yè)高度在15米以上的作業(yè)人員應(yīng)持有民用無人機駕駛員合格證。四是、植保作業(yè)還應(yīng)遵守規(guī)定的噴灑限制,且應(yīng)按照規(guī)定保存噴灑記錄。

作為此次論壇協(xié)辦方,深圳天鷹兄弟無人機創(chuàng)新有限公司(下稱“天鷹兄弟”)還在現(xiàn)場進行了植保無人機飛防演示,天鷹兄弟市場部負責人王小瑋介紹,未來農(nóng)業(yè)中,植保無人機具有巨大的應(yīng)用市場,目前我國農(nóng)業(yè)航空使用率僅1%左右,距離航空植保作業(yè)大國日本的57%和美國的65.5%的使用率都相差甚遠,當我國航空植保作業(yè)使用率提升到30%之后,我國植保航空無人機市場將釋放千億紅利。

相較于人工施藥,植保無人機作業(yè)能減少農(nóng)藥二次污染,避免人員受到藥害,且成本更低、效率更高、更節(jié)水省藥。據(jù)統(tǒng)計,無人機作業(yè)效果比人工施藥高10%以上,且持續(xù)時間更長。但同時,無人機提升的空間在于提高載藥量,增加續(xù)航時間,提高作業(yè)精度。在推廣方面,則需要成立專業(yè)組織,使用航空專用藥劑,建立作業(yè)規(guī)范。

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