拖拉機收車時候需留心哪些事項？

拖拉機收車時候需留心下列這些事項：
1、不要在熄火前轟油門。有人認為熄火前猛轟幾下油門可讓氣缸內(nèi)存些柴油便于下次啟動，其實這樣做只會造成柴油在氣缸內(nèi)不能完全燃燒而積碳，并可能順著缸壁流入油底殼稀釋機油，于下次啟動絲毫無益，得不償失。
2、不要忘了放水。有些駕駛員由于馬虎，冬季往往忘記放水，結(jié)果造成水套內(nèi)冷卻水凍結(jié)，脹裂缸蓋、機體，損失嚴(yán)重。因此，冬季收車后必須牢記放水。
3、不要認為只有在結(jié)冰的氣候環(huán)境中才需要放水。事實上，水在4℃以下時，其體積會隨著溫度的下降而增大。有時盡管尚未結(jié)冰，但若水箱蓋通氣孔堵塞，在水的冰點臨界狀態(tài)下也可能脹裂水箱芯管。因此，不要等待結(jié)冰的天氣才想起放水，應(yīng)提高警惕，注意收聽收看氣象預(yù)報節(jié)目，密切關(guān)注天氣變化，以防冷空氣、倒春寒的突然侵襲。
4、不要在高溫下立即熄火放水。高溫下立即熄火放水，會使缸蓋、缸套、機體等機件因溫度變化劇烈而產(chǎn)生應(yīng)力集中，甚至因冷卻速度太快、機件冷縮劇烈而炸裂。正確的做法應(yīng)是在停車后怠速運轉(zhuǎn)一會兒，然后待水溫降至50℃以下時再放水。
5、不要忘了打開水箱蓋。放水時，應(yīng)打開水箱蓋，擰開發(fā)動機水套和水箱放水開關(guān)，讓水順利流淌。否則水套內(nèi)會因為水箱蓋的封閉作用而降低放水效率，甚至不能將水放凈。
6、不要打開放水開關(guān)就走。由于在發(fā)動機使用過程中，水箱、散熱器、機體及缸蓋水套內(nèi)沉積的水垢會有少部分脫落，這些水垢碎片等雜質(zhì)隨水流動，會堵塞出水道和放水開關(guān)，造成水已放盡的假象。因此，若發(fā)現(xiàn)放水開關(guān)流水不暢，有阻塞現(xiàn)象，應(yīng)用硬鐵絲疏通；若溫度過低，放水時邊流邊凍結(jié)，以致冷卻水不能放盡，此時應(yīng)啟動發(fā)動機升溫。若堵塞嚴(yán)重，應(yīng)拆下放水開關(guān)總成，徹底疏通、清洗。由于冷卻水道狹窄，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為放盡冷卻水，可選用一根比水箱口略粗的膠管，一頭插入水箱口，向水箱口內(nèi)吹氣加壓。吹氣時，應(yīng)依次關(guān)閉一只放水開關(guān)，打開另一只放水開關(guān)，使水道內(nèi)殘留的冷卻水排出。切勿打開放水開關(guān)后就走開，以防放水不盡而凍裂機體。
7、不要讓水泵室積水。有些發(fā)動機的水泵室下端位置較低，僅打開放水開關(guān)，水泵室內(nèi)積水無法流出，殘留的水會結(jié)冰，凍壞水封，凍裂水泵室；發(fā)動機重新啟動時，要么水泵與殼體凍成一體使風(fēng)扇v帶急劇打滑甚至燒壞，甚至扭斷水泵軸；要么水泵高速運轉(zhuǎn)，拉壞凍結(jié)的水封，造成水泵漏水。為放盡水泵室內(nèi)的殘水，可搖轉(zhuǎn)曲軸若干圈，或啟動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)1min，使水泵室內(nèi)的殘留水甩出，同時也將水套壁上粘附的殘水烘干。
8、不要讓熱水隨意流淌。放水時，可用塑料桶等容器盛接，這樣可以避免熱水隨意流淌，同時也便于觀察水中是否有機油等漂浮異物，便于估計冷卻水是否放盡；再加上該水已軟化，反復(fù)使用可減少水垢。另外，也不要讓水流到車輪處，以防車輪被凍結(jié)于地面。
9、不要蓋上水箱蓋。放完水后不必蓋緊水箱蓋，這樣做有兩個好處：

一是防止水箱蓋凍結(jié)后不易打開；二是防止水箱溢水管內(nèi)余水凍結(jié)，水箱及水套內(nèi)溫度降低形成負壓，吸癟橡膠水管及水箱芯管.
10、不要忘了關(guān)好放水開關(guān)。放水結(jié)束后，應(yīng)關(guān)好放水開關(guān)，否則放水開關(guān)可能被殘水凍結(jié)，第二天加水時見放水開關(guān)不滴水便誤以為開關(guān)已關(guān)，這樣行車中水溫升高時，放水開關(guān)處的冰層融化，冷卻水全部流出，若未及時發(fā)現(xiàn)，則會造成拉缸、活塞脹缸等嚴(yán)重事故。
11、不要忘了趁熱放機油。嚴(yán)寒時應(yīng)趁熱機放出發(fā)動機油底殼內(nèi)機油，置于室內(nèi)保存，以便次日加溫預(yù)熱后再加入油底殼，便于發(fā)動機的啟動。
12、不要忘了加滿柴油。熄火前還應(yīng)向油箱內(nèi)加滿柴油，以防空箱內(nèi)空氣中的水汽遇箱壁冷卻后液化凝結(jié)，導(dǎo)致柴油中混入水分，影響發(fā)動機的正常工作。
http://m.security-secrethostess.com/news/8572.htm
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